Un jour, un Criterium International a Yokohama ?

Lorsque l'on regarde en detail les activites des clubs ( toutes tailles confondues ), on se rends compte que 85% des clubs en France organisent dans la saison un criterium, une course voir un tour.
Je pense que pour tout club qui se veut de former des jeunes cycliste, de promouvoir le cylisme se doit d'organiser ce genre d'evenement qui est le moyen de rassembler les membres et les partenaires financier techniqu autour d'un meme projet.
Je sais que ce genre de projet demande un gros investissement personnel, mais je suis assez motive et determine a ce que ce projet devienne possible.
Donc permettez-moi de rever a un Criterium sur Yokohama.

Ventes aux Encheres en faveurs des 2 organisations

que nous soutenons depuis la creation du club.
Maintenant que le design des tenues 2009 est fixe et qu'il nous reste des tenues 2008, j'ai decide de mettre en vente aux encheres les tenues restantes dont les sommes recoltes seront faites en don a Medecins du Monde et la Fondation Rainbow Bridge en plus des dons faits par les membres et les sponsors.
Lors du salon du velo a Osaka, la tenue 2008 avait ete exposee par F2P sur le stand et elle avait recu un tres bon acceuil, beaucoup de visiteurs souhaitaient l'acheter. J'espere que cette vente sera tres positive. Je vous donnerais les resultats plus tard.

Boutonnerie 2009 pour le NFCC

Voila enfin la boutonnerie 2009 pour le NFCC est decidee sur le design. Encore quelques jours, dans l'attente de 2 ou 3 commanditaires est nous passerons a la phase de creation des equipements afin de les avoir pour la mi voir la fin Janvier.
La Tenue 2009 sur la base est la meme que celle de 2008, mais la couleur dominante sera le vert.

2eme Journee sur le Tour de Okinawa

La deuxieme etape du Tour de Okinawa est longue de 200 Kms sur la partie Nord du l'ile principale de Okinawa.
Etant donne que le depart pour cette tres longue etape etait a 6h50, l'ensemble de l'equipe s'est leve a 4h30 afin de preparer cette etape.
Dejeuner bien equilibre etant pour les coureurs que pour le staff qui allaient etre sur les route durant pres d 5h30.
Durant toute l'etape, la pluie sera au rendez-vous avec par moment de la pluie plus forte rendant la visibilite assez difficile, mais heureusement pas froide.
Des le depart, deux coureurs japonais prennent le large pour compter jusqu'a pres de 8 mins sur le peleton a l'entree de la premiere ascension. Les coureurs de La Pomme restent bien au chaud a l'interieur du peleton et venant parfois a l'arriere du peleton pour demander assistance.
Apres la premiere ascension, l'ecart sur les echappes a bien fondue mais la partie des toboggans arrive et les coureurs en difficultes commencent a etre lacher par le peleton dans lequel les coureurs de La Pomme sont toujours bien present malgres leur manque d'entrainement du a une reprise qui a commence une semaine avant le Tour de Okinawa.
Dans la deuxieme ascension ( meme que la premiere ), de plus en plus de coureurs en difficultes parmis lesquels quelques Pommiers y font partis, mais sur les 5 coureurs il y a en toujours 3 qui resistent bien au rythme impose par les Meitan Hompo qui souhaitent revenir sur l'echappe.
Sans compter une derniere bute sur la moitie de la fin du parcours, le reste est plus ou bien plat.
Les 3 derniers pommiers resistent toujours tres bien, mais jouront pour la 25eme place dont le groupe de 8 coureurs ou il sont.
Cette deuxieme journee aura ete une inoubiable journee pour moi a tous les niveaux tant j'ai appris au cote du DS sur le metier.

1ere Journee sur le Tour de Okinawa

Vendredi Soir je suis arrive a pres de 22h00 a l'hotel ou tout les coureurs de Marseille m'attendaient apres avoir faire 3h30 de trajet dans un bus local s'arretant a pres de 50 arrets. Bref, l'aventure.
Aujourd'hui et pour changer dans les habitudes du Tour de Okinawa, il y avait un criterium dans les rues de Nago sur un parcours de 1.7 kms a parcourir en 30 fois. Une formalite pour l'ensemble des coureurs si la pluie n'etait pas venue se meler a la partie en gratifiant la course de deux grosses averses rendant a 300 metres de l'arrivee un ilot etroit tres dangereux.
Malgre les conditions particulieres, les Pommiers se sont tres bien comporter notament avec DL en debut de course en amenant le peleton avec lui, cela lui donnant le droit d'etre en premiere page du numero special du journal local sorti 20 mins apres la course.
Apres la course, retour a l'hotel pour un bon repos pour les coureurs pour la journee de dimanche avec 200 kms et pour le DS et moi, nettoyage des velos et mise au point de la mecanique.
En l'espace d'une matinee, j'ai appris enormement de de chose et fait beaucoup de chose.
Demain va etre aussi une grande journee pour moi en suivant la course a l'interieur aux cotes du DS.

Tour de Okinawa J-3

A partir de demain, je parts pour Okinawa rejoindre les coureurs du VC La Pomme Marseille pour leur donner un coup de main dans leurs préparatifs de la course mais aussi cela sera le moyen pour moi de faire connaissance et de faire mon apprentissage avec le milieu des courses elite.Je ne doute pas que je vais bien être entourer avec le DS de Marseille, F.D.

Hier, j'ai lu un interview paru sur lui dans Velo 101, et cela m'a donne encore plus envie et de la volonté a 100% d'apprendre ce métier si existant.

Mes assistants sont du même avis que moi sur l'approche du cyclisme abordée par F.D et par le VC La Pomme Marseille.

Le week-end dernier Osaka, ce week-end Okinawa....

Voila, je suis de retour a Yokohama apres les deux jours du Salon du Velo a Osaka ou je suis en train de preparer mon deplacement a Okinawa le week-end prochain pour accompagner les coureurs du Velo Club La Pomme Marseille au Tour de Okinawa 2008.
Cet accompagnement pour moi va etre vraiement une tres grande experience car je vais pouvoir vivre au sein de la course et apprendre a savoir comment se prepare, se passe une courses UCI.

Demain, début du Salon

Je suis a Osaka pour le Salon du velo "Cycle Mode International 2008" avec un de nos partenaires officiels F2P et un des coureurs qui représente la société au Japon.
L'emplacement est idéal car il est au beau milieu des societes phares du cyclisme comme Shimano, Mavic et Ridley.
Durant la preparation, j'ai eu la chance et le privilège de toucher, tester notre cadre velo 2009 : F2p Fury.
Un seul mot : une merveille.